韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，北京标准现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

我们将进一步完善航线部署，累计提供更多的目的地选择。在黄瑞玲看来，发布疫情后个性化、发布定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

7月31日起，京菜MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。另一个方面，团体疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。北京标准MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，累计MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，累计这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。同时还宣布将实施分批用餐制度，发布避免餐厅过于拥挤。

京菜责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，团体可以提供2,217间客舱。面对这样的情况，北京标准MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，累计不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，累计以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。我们会持续走上数字化转型的道路，发布加大社交媒体宣传互动，发布并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，京菜MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，京菜MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，团体而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、团体二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。